Solo i maghi possono far sparire grandi cose come carri armati, elefanti e talvolta grandi edifici con un impressionante leggero di mani. Perché non una nave da guerra? Alcuni pensano che la Marina americana sia effettivamente riuscita a renderne invisibile e trasportarlo istantaneamente. Questo era il nucleo dell'esperimento di Filadelfia, ma c'era molto di più nella storia.
L'esperimento di Philadelphia viene alla luce
La storia è stata raccontata per la prima volta a Morris K. Jessup, autore di The Case for the UFO. Il 13 gennaio 1956, ricevette una lettera da qualcuno che si autodefiniva Carlos Allende che affermava di essere a conoscenza di un esperimento del governo top secret. Ad accompagnare la lettera c'erano due articoli di giornale che non erano stati forniti molto bene.
La storia lo incuriosì, quindi rispose con una richiesta di ulteriori informazioni. La lettera che ha ricevuto in cambio non ha ispirato fiducia. Il mittente aveva cambiato il suo nome in Carl M. Allen e dichiarò di non avere più informazioni. Ha menzionato l'ipnosi come un modo per incoraggiare più ricordi. La combinazione del cambiamento di nomi e della pretesa di ignoranza ha portato Jessup al potenziale per condurre a una storia interessante e ha bloccato la corrispondenza. Non sapeva che questa fonte poco promettente non era stata fatta con lui.
All'inizio dell'anno successivo, ricevette una richiesta dall'Ufficio di ricerca navale per fornire loro alcune informazioni su una spedizione che avevano ricevuto. L'ONR era l'equivalente navale del Progetto Blue Book dell'Aeronautica Militare e avevano ricevuto una copia del libro di Jessup in un pacchetto etichettato semplicemente, "Buona Pasqua".
I margini del libro erano pieni di note in tre diversi colori di inchiostro e tre diversi stili di scrittura a mano. Chiunque avesse preso quelle note sembrava avere una profonda conoscenza del fenomeno UFO e delle procedure governative. Ancora più strano, i tre individui si riferivano l'un l'altro come se fossero tutti parte di una razza aliena.
A un esame più attento, Jessup è stato in grado di identificare un set di calligrafia come appartenente ad Allen.
Tra il libro, le lettere originali e le successive corrispondenze, la strana storia della USS Eldridge, una scorta di cacciatorpediniere, venne alla luce. Allen deve essere stato testimone di alcuni eventi incredibili mentre lavorava al cantiere navale di Filadelfia nel 1943.
A luglio, ha assistito al primo tentativo da parte della Marina di rendere invisibile una nave. L'esperimento di luglio è riuscito solo a rendere invisibili parti della nave. Le cose andarono come al solito per il resto dell'estate e anche in autunno.
Il 28 ottobre, Allen notò una strana nebbia verde circondare l' Eldridge . Ciò che seguì fu in primo luogo una sequenza estremamente strana di effetti visivi, prima che la nave svanisse completamente. In pochi secondi, apparve di nuovo a oltre 200 miglia di distanza, a Norfolk, in Virginia. Tuttavia riapparve in Pennsylvania in meno di un minuto.
Il cantiere navale di Filadelfia
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Il sito da cui è sparita la USS Eldridge.
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Dove la USS Eldridge è apparsa per 10 secondi.
Il trailer di un film ispirato all'esperimento di Filadelfia
Teorie al riguardo
Era stato presidiato da un numero minimo di uomini possibile, e quelli che erano abbastanza sfortunati da essere sulla nave in quel momento subirono terribili effetti collaterali a causa della corsa inaspettata. Molti furono parzialmente fusi con la nave e almeno due furono completamente sepolti nell'acciaio del ponte. Coloro che sono fuggiti fisicamente illesi apparentemente sono impazziti e la maggior parte di loro è stata istituzionalizzata.
Una storia memorabile venne da un bar vicino. Il posto era un popolare annaffiatoio per gli operai del Cantiere e, come accade quando un po 'troppo alcool scorreva un po' troppo liberamente, scoppiò una rissa da bar. Questa lotta sarebbe stata come tutte le altre se i combattenti non fossero svaniti e riapparsi dappertutto.
Tutto ciò era stato il risultato di un esperimento navale per mimetizzare le navi da guerra dal nemico attraverso l'invisibilità, ma il trasporto e le lesioni arrecate all'equipaggio non erano intenzionali. Allen ha spiegato che si basava sulla teoria del campo unificato di Einstein, che affermava in parte che quando la luce veniva piegata, anche lo spazio-tempo lo è. Gli scienziati hanno fatto un altro passo in avanti con la teoria e hanno utilizzato l'idea che l'elettromagnetismo e la gravità fossero nello stesso campo della luce e dello spazio-tempo come un modo per raggiungere la vera invisibilità. La nebbia verdastra che Allen aveva visto apparentemente aveva a che fare con alti campi elettromagnetici, che erano anche responsabili della ferita provocata agli uomini.
Si pensa che il nome ufficiale per il Philadelphia Experiment fosse Project Rainbow. La Marina non ha traccia di un progetto con quel nome, ma l'Aeronautica ha fatto. L'obiettivo del progetto Rainbow dell'Aeronautica era quello di creare un modo per i loro combattenti Lockheed U-2 difficili o impossibili per i sovietici da tracciare via radar.
"Arcobaleno" fu anche usato nel corso della Seconda Guerra Mondiale come codice per le nazioni delle potenze dell'Asse.
La misteriosa morte di Jessup e le incoerenze di Carl Allen
Alla fine, Jessup è stato agganciato dalla storia e ha continuato con le sue indagini. A quel punto, la Marina ha duplicato il libro annotato e lo ha distribuito a circa 100 persone. Puoi ancora trovare copie online sotto il titolo di "Varo Edition".
Anche se Jessup ha continuato a studiare il caso e a scriverne, non ha avuto fortuna nel pubblicare nuovamente il suo lavoro. Alla fine, sua moglie lo lasciò, il suo stato emotivo si deteriorò e la sua carriera ne soffrì.
Tuttavia, continuò con le sue ricerche e nell'aprile del 1959 fece una svolta. Entusiasta, si è messo in contatto con il suo amico, il dottor Manson Valentine, anch'egli interessato al caso, e ha programmato una cena per discutere delle sue scoperte. Stranamente, prima che potessero incontrarsi, la macchina di Jessup fu trovata con il motore acceso e un tubo che correva dal tubo di scappamento nella cabina della macchina. Jessup era dentro e morì per avvelenamento da monossido di carbonio prima che potesse arrivare l'aiuto.
Secondo sua figlia, l'autore aveva lottato con la depressione, quindi il suicidio non è fuori discussione. Tuttavia, è strano che abbia scelto di togliersi la vita così presto dopo aver fatto una svolta così promettente. Probabilmente non sapremo mai cosa aveva scoperto.
Sebbene una delle principali forze trainanti dietro questo mistero fosse morta, l'interesse è sopravvissuto. Allen ha continuato a scrivere lettere e inviarle da varie località. Alla fine il Philadelphia Experiment ha ispirato numerosi libri e film.
Frustrato dal fatto che tutti, tranne lui, sembravano fare soldi con la sua storia, Allen alla fine si fece avanti per esporre il tutto come una bufala. Ancora più tardi, ha ammesso pubblicamente che il progetto non era una bufala e che era stato sincero nei suoi scritti.
La spiegazione ufficiale
Anche senza l'ammissione di Allen, l'esperimento di Filadelfia è visto come una combinazione di falsa memoria, fenomeno erroneamente identificato e una bufala.
La Marina aveva lavorato a un progetto per rendere la sua flotta invisibile alle miniere magnetiche tedesche attraverso un processo di smagnetizzazione. Questo processo ha drasticamente ridotto o eliminato completamente il campo magnetico di una nave attraverso l'uso di bobine elettromagnetiche. Uno degli effetti collaterali di queste potenti forze elettromagnetiche è quello che viene chiamato scarica a corona. Questo è semplicemente un bagliore attorno ai conduttori elettrici utilizzati durante il processo. Sebbene tutti gli orologi non raccolti prima che le bobine caricate smettessero di funzionare, nessuno che prendesse parte agli esperimenti è stato danneggiato.
Il più grande svantaggio dell'esperimento di Filadelfia è il fatto che la USS Eldridge non è mai stata nel cantiere navale di Filadelfia. Fu commissionato nel cantiere navale di New York e vi rimase dal 27 agosto 1943 al 16 settembre 1943. Da lì andò alle Bermuda, dove passò gli esercizi fino al 15 ottobre dello stesso anno. I tronchi navali possono risalire alla sua storia fino al punto in cui si unì alla flotta greca come la nave da guerra Leon. Rimase in servizio lì dal 1955 al 1992. Nel 1999 fu smantellato e venduto come rottame.
Alla fine, la vera identità di Carlos Allende è stata rivelata. Nato Carl Meredith Allen, ha testato a un livello geniale di QI. Tuttavia, si è comportato male a scuola e non era propenso a partecipare alle pubbliche relazioni molto spesso. L'occupazione preferita di Allen era quella di leggere libri e altre pubblicazioni, aggiungere i suoi appunti ai margini e inviarli a feste che pensava fossero interessate. Una volta scoperto l'ONR, apparentemente pensò che avrebbero beneficiato della sua copia di The Case for the UFO.
Anche se si ritiene che l'esperimento di Filadelfia sia stato completamente screditato dalla maggioranza delle persone, molti credono ancora che sia effettivamente accaduto. Dicono che i registri navali siano stati modificati dopo il fatto e che i sopravvissuti siano stati costretti a mantenere il silenzio sulla questione.
Che sia successo o no, è ancora una storia affascinante e continuerà a suscitare pezzi di fantasia per gli anni a venire.
